老年人坐公交,该不该“避高峰”? 超八成受访者支持错峰出行

老年人坐公交,该不该“避高峰”? 超八成受访者支持错峰出行
山大路邻近,两位晚年人乘坐公交车。  政府为晚年人发放免费公交卡是一项利民行动,彰明显这座城市的温度。在我市,65岁以上的晚年人能够处理晚年免费公交卡搭车,在白叟们享用这项福利待遇的一同,也有一些不同的声响呈现。在“开门听音,大众参事,邀您一同写《政府工作报告》”活动中,就有不少市民对晚年免费公交卡提出了主张:“晚年人与上班族早顶峰一同出行太拥堵了,能不能将晚年卡使用时刻改为错峰出行呢?”“上海等地现已采纳将晚年免费公交卡改为以现金补助的办法发给晚年人的办法了,咱们济南是不是也能够学习一下呢?”  你平常乘坐公交车会集在哪几个时刻段?你怎样看待政府发放晚年免费公交卡这项行动?你支撑晚年免费公交卡错峰出行吗?关于缓解济南公共交通压力,你有哪些更好的主张呢?……带着这些问题,咱们从网络查询问卷和街头采访两种途径,倾听咱们的声响。  网络问卷 超多半网友在迟早上下班顶峰期乘坐公交车  经过网络问卷反应回的信息咱们了解到,在参与网络查询的受访者中,10岁—30岁占了37%,31岁—55岁占了44%,56岁—70岁占了19%;其间超多半网友会在迟早上下班顶峰期乘坐公交车。关于怎么缓解公共交通压力,有的网友主张晚年免费卡在迟早顶峰收费或半价;有的网友主张应该设置更多通勤专用和晚年专用车辆,并优化线路添加公交班次,还有网友以为晚年人有挑选出行时刻的自在,交通拥堵是城市现状,迟早顶峰拥堵的“锅”不能让晚年人来背。      街头采访 部分晚年人自动“避顶峰”为年轻人供给便当  经过街头采访咱们发现,咱们普遍以为社会应该给予晚年人福利与关爱,有的市民主张年轻人能够挑选多种绿色出行办法,给晚年人搭车供给便当;有的市民主张实施晚年人免费公交卡错峰出行,还有的晚年市民自动挑选“避顶峰”,给年轻人上班供给便当。    市民邱浩然  早上7点半左右公交车上人流量挺大的,现在车上全体文明程度仍是挺高的,尽管拥堵,咱们都挺自觉让座。我以为政府对晚年人的福利待遇是一定要保存的,在这个基础上能够略微调整方针;年轻人出行能够灵敏挑选办法,比如说旅程不长能够挑选骑单车等,这样也给晚年人供给了便当。    市民张秀华  7点之前公交出行的晚年人仍是挺多的,其实我仍是主张晚年人早上八九点钟今后再出门,支撑晚年免费公交卡错峰出行,改为现金补助办法也很好,像是上海现在就现已选用这种办法了,这样好多人或许就会挑选能步行就不搭车了,可是不知道可不可行。    市民王德强  我一般工作日会在早上和下午搭车,这个时刻出门买菜、遛弯的晚年人仍是挺多的。我很支撑政府给晚年人发放的这项福利,可是在日常日子中和网络上,咱们也会看到单个晚年人“品德劫持”年轻人让座,仍是主张晚年人能够为上班的年轻人供给一些便当。    市民乔凤轩  我正午出门比较多,去大明湖、千佛山逛逛,现在国家和社会对咱们晚年人很关爱,发放了免费公交卡,上车就有年轻人让座,可是他们上班也不容易,所以我早上尽量不出门,咱们享用了福利,也应该多谅解年轻人。关于现金补助这种办法我不支撑,仍是口袋里装着卡便当。  记者短评 别让不应背的锅伤了白叟的心  10月28日,山东省卫生健康委员会发布公告,向社会揭露寻求对《山东省优待晚年人规则(寻求定见稿)》的定见。搜集定见稿中规则:晚年人乘坐市内公共交通工具,优先购票、优先乘坐、优先邮寄行李;65周岁以上的免费,不满65周岁的依照当地有关规则免费或许半价。  在咱们的日子特别是网络新闻中,的确从前看到过晚年人为了“占小便宜”、“品德劫持”年轻人的现象,也偶见“广场舞大妈抢地盘”、“公交霸座大爷骂哭年轻人”等很“吸睛”的标题,但这些归于“小概率”事情,这种极单个现象肯定不能代表广阔晚年人。尽管如此,却也在无形中使得晚年人被迫成为被针对的一方。  咱们在网络问卷查询和街头采访过程中发现,支撑“晚年免费公交卡错峰出行”和“发放现金补助”办法的受访者占很大一部分。有的市民以为晚年人早顶峰出行无非便是买菜和遛弯,记者以为这种观念有些片面。有数据显现,晚年人乘坐公交车出行,提高了城市通勤低谷期乘坐率,降低了公交车空驶空停所形成的公共资源糟蹋。  晚年人从前为这个社会开展奉献过力气,更有权力来享用开展带来的福利,免费乘坐公交车便是社会文明开展的成果,咱们不能由于“小概率”事情而要求晚年人抛弃享用社会给予的这种福利,政府关于市民和网友的各种主张应该慎重考虑,很多调研,做出优化,再逐步完善相关方针法规,保证晚年人享用应有的优待方针,不能让不应背的锅伤了白叟的心。  (济南日报融媒报导组 王飞 张有水)  本期街采精彩视频请扫描二维码